十三五以来，我局在市委市政府的坚强领导下和上级交通部门的正确指导下，深入贯彻党的十九大精神，以乡村振兴为契机，围绕“畅安舒美”交通建设目标，加大交通设施建设，强化行业监管，助推我市精准扶贫，为建设大美同步小康目标提供了坚实的交通保障。

一、十三五以来工作情况

（一）公路建设实现大跨越，路网结构日趋完善

紧紧围绕“交通先行”的发展战略，不断加快推进交通设施建设。目前我市初步形成绕城高速、都九高速为主通道，G532 、G105、S212等国省道为主骨架，县乡村道为次干道的三级公路网络体系。截至2020年底，全市公路通车里程达到920.596公里，其中高速公路30.4公里，国道68.59公里、省道12.87公里、县道92.59公里、乡道160.15公里、村道556公里，公路密度每百平方公里102.97公里，行政村水泥路面硬化率达到100%。

一是高速公路建设飞速发展。2017年6月28日，投资3.96亿元，全长5589米，主桥宽28米的都九高速二期的控制性工程鄱阳湖二桥顺利通车，我市从此迈入境内都九、九绕两条高速公路相互贯通的交通新时代；自2017年10月份起，市内温泉、南、星子北、通远四处高速公路收费广场以外的连接线由市交通运输局级管理局负责管养。2020年4月启动并完成高速公路市辖区内原通远站、星子站、温泉站、星子北4个出口收费站名称更名。

二是国省道公路建设持续推进。2016年4月7日，原星子境内12.6公里昌九发展大道经过2年的紧张建设，全面竣工通车。2017年按照“大美交通先行”的工作思路，先后推动了沙山作业区疏港公路和滨湖旅游公路（一期）即神灵湖作业区疏港公路等重点项目的建设，其中滨湖旅游公路项目一期11.2公里一级公路已完成地勘、初步设计、环评、湿地林地报批、土地调规，还有红线范围内坟墓迁移，洪评和用地批复还在报批之中，用地已由白鹿镇和海会镇进行了测量和村小组协议签订，白鹿镇对需拆迁房屋进行了测绘和评估，项目前期工程及工作经费支出已超过900万元；今年10月份全长1.932公里G532国道连接线（横塘段）建成通车。

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2﹑实现农村客运村村通客车工程。“两通”是全面建成小康社会兜底目标，是打赢脱贫攻坚战的关键性任务，市交通运输行业向党中央、国务院以及全国人民立下的军令状，是连接民意、凝聚民心的基础工程，为了加强我市农村客运发展工作，我局坚持问题导向和目标导向，因村施策，今年6月22日，我局开通蛟塘西庙村通客车，从而实现了全市63个建制村全部通客车，客运通客车率通达率达到100%。并全面排查杜绝“数字通车”、“虚假通车”，对群众反映强烈和疫情期间停运的班线采取了有效的措施，尽快恢复了通车，保障了全市农村群众的出行需要。

3﹑加强质量监督，一是加强农村公路建设工程质量监管，提高工程建设质量，对完工项目进行质量检测和质量鉴定，二是严格落实全市农村公路项目质量检查，对公路工程质量情况进行抽检，分析主要质量指标的变化情况，评估总体质量状况和存在的主要问题，提出加强质量管理的政策措施和指导性意见，定期发布质量动态信息。

三、典型经验做法

建设“四好”农村公路，助推乡村产业发展。我局在开展项目申报的调研工作，充分征求乡镇和行政村意见，尤其是涉及乡村产业发展，优先列入项目计划申报，尽可能多争资争项。在今年实施的项目建设中，就有：文化旅游发展项目等乡镇“一乡一园、一乡一景”现代农业产业园道路基础设施建设，交通运输局全力支持，助推乡村产业发展。