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事务所个人工作总结篇1之篇

时间一晃而过，弹指之间，20__年已接近尾声，过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作计划如下：20__年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，为公司的发展尽一份力。

为了进一步提高政治敏锐力、政治鉴别力和政策水平，增强贯彻落实党的方针、政策的自觉性、坚定性，通过学习，增强了用科学的理论武装自己的头脑，用理论指导审计工作实践的水平;进一步坚定社会主义、共产主义信念。通过学习，理论素养得到了进一步的提升，理想信念更加坚定。

隔行如隔山，刚进审计局时对于我这一个从没接触过审计业务的新手感到从没有过的巨大压力，但面对压力我没有畏惧和退缩，虚心向同事请教，向主审学习，向书本学习，通过一段时间的学习，我很快进入了角色，并能够独挡一面，成为领导的得力助手，多年来，我先后参加专项资金审计、任期经济责任审计、财政收支审计、财务收支审计、建设项目审计，到目前为止我已经熟悉各行各业的会计业务和在哪些方面容易存在问题，能够对查出的问题准确定性，我认为我已经完全具备主审的能力，并能圆满完成了局里交办的各项任务。多年来所写的信息，曾被市局采用，被省厅采用，一篇被《x审计》采用。多次配合纪检等部门处理上访等事件，并取得较好的效果，维护了社会稳定。

多年来，我始终把学习放在首位，多次参加了x市审计局组织的审计业务培训班的学习，还比较系统的学习了计算机ao和oa审计系统等知识，参加了全国计算机模块考试，并取得了资格证书。通过一次次的学习，不断充实了自己的理论知识和专业知识，使自己对审计业务工作有了更准确的把握，审计工作思路更加开阔。

（二） 服务链活动成为了“四型海事” 建设的重要品牌。

对于深圳海上安全服务链来说，***年是个特殊的年份，服务链活动得到交通运输部和交通运输部海事局的高度关注。9月23日，部局陈爱平常务副局长带领由全国海事系统局长书记组成的“四型海事”观摩团对南山主题单元活动进行了观摩，称服务链活动是打造服务型海事的重要体现，是四型海事的重要品牌，要将服务链的理念进一步推广。

为深入推进海上安全服务链各项工作，现提出如下工作意见和建议：

20xx年，深圳海事局开始实施旨在促使行政相对人感受到“监管特别规范、航行特别安全、服务特别优良、办事特别公道”的深圳海上安全特区构建工作。时过4年，该项工作进展顺利，基本形成一个适应经济社会发展、促进港航事业发展的安全、有效、便捷的海上安全环境。但在解决一些难点热点问题过程中，我们深刻感受到，单靠主管机关的努力远远不够，需要政府部门、社会团体和企业自身的共同参与，未来需要加强更紧密的合作，一是港航企业要开诚布公提出发展过程中存在的问题；

二是政府部门要从服务企业的角度出发提高共同解决问题的合力，三是各单位要大力支持服务链秘书处组织的各项服务链活动。

“深圳海上安全服务链”是个长治久安工程，意在延伸“和谐发展”的理念，需要更广泛的社会关注和影响。希望各涉海单位在本单位和对外宣传中，加强对服务链“携手安全、共赢发展”理念的推广，秘书处也将举办更具特色活动并邀请相关媒体予以报道，使社会各界更加关注海上交通安全，为港航发展做出更大的贡献。