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众多文章中“公交分公司年度总结”给小编留下了深刻的印象，对于写岗位，你有什么可分享的吗？搔头叩首的岗位年度工作总结需要开始拟写了，一年之末，真有必要好好分析这一年的成长与不足，我们建议您多留意我们网站的最新资讯以便随时做出调整！

公交分公司年度总结 篇1

20xx年转眼即逝，我们迎来了新的一年，在此，我对这一年的工作予以总结。

20xx年对我是特殊的一年，通过这一年在项目部的成长，我对项目部的堆场施工的车辆管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也随之多了更多的责任和义务，自己的岗位也有了相应的调整，工作性质也发生了很大的改变。由12年的跟班队长的岗位上转变为车辆调度员，刚到新的岗位后，我认真跟有经验的同事学习，调度员工作，要能够克服生产中的脱节现象，使各环节之间、各堆场之间的工作保持相互协调，均衡地完成生产作业计划。因为自己之前的工作性质与生产调度岗位性质有所不同，于是我积极与领导沟通，转变角色，以最快的速度适应了新的工作岗位。

作为一名车辆调度员，怎样正确合理的安排生产，是必须面对并为之不懈努力的课题。所以，从进入担任车辆调度的第一步，就先熟悉了堆场施工的所有流程，结合堆场现场，更加深入了解作为车辆调度的职责，在熟悉生产操作规程的同时做出客观正确的生产指挥。从事生车辆度岗位开始，作为车辆调度员，首先要做到内行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一项工作，应先把项目部领导的工作标准给各个工作面讲清楚，然后认真检查落实工作进展的情况，而且对于常见的易发生的问题应该有预见性，事前应考虑到在什么时候，哪个环节易出现问题，从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制，把一些问题控制在萌芽状态，保证生产有序顺畅的进行，事前的预防胜于事后的控制，达到防患于未然。

做到内行管理，一方面应熟练掌握堆场生产流程、施工工艺要求，另一方面则把标安全管理熟记于心，并能灵活运用，有了这两件法宝，在车辆管理当中才能得心应手，游刃有余。其次，作为堆场施工的车辆调度员，对各队公平对待，对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待事物总结反思，做事情有理有据，奖罚公平公正。

二、团队管理方面

1.员工素质

我们从招聘环节开始，严把员工素质关，确保每个新员工都可以熟练驾驶、认真服务，针对老员工，我们也开展了岗位技能培训和道德教育，以提高服务质量，很好的增强了司机和乘客的互动。

2.团队建设

我们通过举办各种文体活动，加强团队建设，增强了团队凝聚力和工作效率。除此之外，我们也定期举行工作汇报会议，让员工及时了解公司的动态，同时也让员工分享工作中的经验和感悟。

三、经营管理方面

1.线路规划

我们结合市政府出台的公交规划，合理调整线路规划，使车辆运行更加高效、顺畅，同时也更好地满足市民的出行要求。

2.车辆管理

我们对车辆进行定期维护和保养，确保车况良好，安全性能到位；针对旧车换新车的情况，严格按照相关标准清理。同时也对司机一些违章注意事项进行交底，防止违章行为的发生。

四、服务质量方面

1.安全运营

我们在车辆调整上，严格按照安全标准。开展了安全运营活动，向司机灌输安全意识，大大提升了乘客的安全感，更好地为市民服务。

2.服务意识

我们代表公司对于每一位市民出行需求，采取积极、热情、耐心和关注的服务态度。同时，也借助一些公益活动，营造良好的公交服务环境。

总结

上半年的工作量较大，但也因此展现出每位员工对于工作的认真与负责。感谢领导和评委们对于我们工作的关注和支持！我们在今后的工作中，仍将保持以往的劲头，继续努力，为市民提供优质的公交服务，为更好的城市建设贡献力量。