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柴油机的构造和工作原理

字数:1773字 发布时间:2023-06-18 浏览数:0
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一、柴油机的构造和工作原理

1、内燃机的概念:燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机叫内燃机。

2、内燃机的类型:分为汽油机和柴油机。

3、内燃机的特点:让燃料在汽缸内燃烧,从而使燃烧更充分,热损失更小,热效率较高,内能利用率较大。

4、冲程的概念:活塞在汽缸内往复运动时,从汽缸的一端运动到另一端的过程,叫做一个冲程。

5、柴油机的工作原理:四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。四个冲程为一个工作循环,在一个工作循环中,活塞往复两次,曲轴转动两周。四个冲程中,只有做功冲程燃气对外做功,其他三个冲程靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成。

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柴油机在同样负荷的情况下___

A.尾气的温度越高,柴油机越节能

B.尾气的温度越低,柴油机越节能

C.尾气的柴油味越浓,柴油机越节能

D.尾气的颜色越黑,柴油机越节能

答案:B

解析:柴油在柴油机的气缸中燃烧,产生高温高压气体,燃料的化学能转变为气体的内能,气体的内能又转变为柴油机的机械能,燃烧相同的燃料,输出的机械能越多,表明柴油机越节能。尾气的温度越高,内能越大,说明排出的能量越多,利用的就少了,效率低,不节能,所以尾气的温度越低,柴油机越节能,B选项正确

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